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Presentata staticamente il 18 giugno scorso, la Nuova Peugeot 508 ha rivelato subito la sua stretta “parentela” con la Concept Car Exalt, apparsa al recente Salone di Pechino e “manifesto” del nuovo design del Marchio.
Nuova 508, infatti, propone una nuova calandra più “identificativa” che caratterizzerà i futuri modelli del Leone: più verticale, integra al centro il Leone PEUGEOT, è sormontata dal cofano ridisegnato per renderlo più orizzontale e circondata da gruppi ottici al 100% a LED altamente tecnologici (di serie o in opzione).

 

Interpretazione della crescita all’interno della gamma, Nuova 508 mette a disposizione del guidatore equipaggiamenti ad alto valore tecnologico come il Touchscreen, la retrocamera e il Blind Corner Assist, ossia il sistema di monitoraggio dell’angolo cieco della vettura.

 

In attesa della commercializzazione in Italia nel prossimo settembre, sono stati definiti gamma e prezzi: Nuova 508 sarà proposta come SW (con allestimenti Active, Business, Allure e GT) ed RXH, quest’ultima sempre con tecnologia HYbrid4.

 

Le motorizzazioni Euro 6 offrono elevate prestazioni e bassi consumi, come il 2.0 BlueHDi 150 CV con cambio manuale che, con emissioni di soli 110 g/km di CO2, è tra le migliore offerte del segmento con questo livello di potenza.

 

La gamma italiana di Nuova 508 SW:

Active

Business

Allure

GT

2..0 BlueHDi 120 180 CV EAT6

€ 37.850

€ 42..030

2..0 HDi163 CV FAP® automatico

€ 34.850

€ 36.700

2..0 HDi 163 CV FAP®

€ 33.150

€ 35.000

2..0 BlueHDi 150 CV

€ 33.550

€ 35.400

2..0 HDi 140 CV FAP®

€ 31.000

€ 32.150

€ 34.000

1.6 e-HDi 115 CV FAP®  ETG6 S&S

€ 31.950

1.6 e-HDi 115 CV FAP®  S&S

€ 30.800

€ 31.950

1.6 THP 165 CV S&S EAT6

€ 32.050

€ 35.050

1.6 THP 165 CV S&S

€ 30.350

€ 33.350

 

Nuova 508 RXH con tecnologia HYbrid4 (2.0 HDi 163 CV FAP® ETG6 abbinato ad un motore elettrico da 37 CV) è disponibile in un unico allestimento, a € 45.000.

 

 

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